Ce dispositif d'aide à la conduite vous permet de rouler à une vitesse de votre choix sans action sur l'accélérateur.
Le régulateur de vitesse est actif sur les derniers rapports de la boîte de vitesses et la vitesse choisie doit être supérieure à 40 km / h.
Nota : Les informations liées au régulateur de vitesse sont affichées dans la zone A de votre combiné de bord.
Sélection du régulateur de vitesse
Pour activer le
régulateur de vitesse, appuyez sur la commande
1 pour afficher dans la zone A de votre combiné de
bord le symbole C du régulateur de vitesse.
Sélection d'une vitesse de croisière
A la sélection du
régulateur de vitesse, aucune vitesse de
croisière n'est mémorisée.
Une fois la vitesse souhaitée atteinte par action sur l'accélérateur, donnez une impulsion brève sur la commande 3 ou 4.
La vitesse de
croisière est alors mémorisée. La vitesse de
croisière est affichée dans la zone A du combiné de bord.
Vous pouvez alors relâcher la pédale d'accélérateur. Le véhicule maintiendra la vitesse choisie automatiquement.
Nota : La vitesse de votre véhicule peut légèrement varier par rapport à la vitesse de croisière mémorisée.
Dépassement temporaire de la vitesse de croisière
En cours de régulation, il est toujours possible, par action sur la pédale d'accélérateur, d'aller au-delà de la vitesse de croisière (dépassement d'un autre véhicule par exemple). La vitesse affichée dans l'afficheur clignote. Il suffit ensuite de relâcher la pédale d'accélérateur pour revenir à la vitesse de croisière.
Nota : Si en cours de régulation le système est dans l'impossibilité de maintenir la vitesse mémorisée (forte descente), alors la vitesse clignote. Si nécessaire, adaptez votre allure.
Réglage de la vitesse de croisière en cours de régulation
Vous pouvez régler la vitesse de croisière affichée en zone A, en appuyant sur :
Remarque : Des appuis successifs permettent de modifier la vitesse par pas de 1 km / h et un appui maintenu par pas de 5 km / h.
Désactivation de la régulation avec une vitesse de croisière
La désactivation de la régulation peut avoir lieu :
Nota : Le régulateur de vitesse est désactivé si le levier de vitesse est au point mort (position N).
Ces actions font
apparaître l'information " OFF " dans le combiné de bord.
Ces manoeuvres n'annulent pas la vitesse de croisière qui reste affichée dans le combiné de bord.
Réactivation de la régulation
Pour cela, appuyez sur la commande 2.
Votre véhicule reprend automatiquement la vitesse de croisière mémorisée et celle-ci s'affiche au combiné de bord.
Remarque : Si la vitesse de croisière précédemment mémorisée est beaucoup plus élevée que la vitesse courante, le véhicule accélère fortement jusqu'à la vitesse mémorisée.
Pour cela, effectuez un appui bref sur les commandes 3 ou 4, une fois la vitesse souhaitée atteinte.
L'information " OFF " disparaît du combiné de bord.
Arrêt de la fonction régulateur de vitesse
La vitesse de croisière choisie précédemment n'est plus mémorisée.
En cas de dysfonctionnement, la vitesse mémorisée ou les tirets " - - - " clignotent et le témoin " OFF " apparaît fixe dans l'afficheur.
Consultez le réseau CITROËN.
![]() régulateur de vitesse ne doit être utilisé que lorsque les conditions de roulage à vitesse constante le permettent. Ne l'utilisez pas lorsque la circulation est très dense, ni sur route accidentée présentant de mauvaises conditions d'adhérence ou toute autre difficulté. Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule. Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales. |
Témoin du système de freinage antiblocage (ABS)
Ce témoin s'allume
brièvement au
démarrage.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir
de la présence d'une défaillance.
Si le témoin reste allumé pendant le
trajet, arrêter dè ...
Réservoir carburant
Capacité utilisable du réservoir :
Versions essence : environ
70 litres ;
Versions diesel : environ 66 litres.
Appuyez du côté gauche du contacteur
1 pour ouvrir la trappe A.
Le bouchon de réservoir B est intégré
à la tubulure de remplissage. Pour
plus de ...
Remplacement du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe au fur et à
mesure
l'humidité de l'environnement. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de
la corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre
descendre
le point d'ébullition du ...