Capot actif (protection des piétons)
Principe de fonctionnement
ATTENTION
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N'essayez
pas d'abaisser la partie arrière du capot lorsqu'elle est en position relevée. Sinon, vous risquez d'endommager le capot. |
Le capot
actif est disponible uniquement dans certains pays. Il est disponible pour tous les modèles à l'exception des véhicules AMG. |
Le capot actif peut réduire le risque de blessure pour les piétons dans certains cas d'accident. Le soulèvement du capot actif permet de ménager plus d'espace libre par rapport aux éléments rigides tels que le moteur.
En cas de déclenchement du capot actif 1, la partie arrière du capot se soulève de 50 mm environ. Les couvercles 2 ne reposent alors plus sur les boîtiers 3.
Vous pouvez réinitialiser vous-même un capot actif déclenché.
Vous pouvez continuer à rouler avec un capot actif déclenché et le faire réinitialiser par un atelier qualifié. Si vous tirez la poignée de déverrouillage du capot, vous devez impérativement faire réinitialiser le capot avant de reprendre la route.
Réinitialisation
ATTENTION
En effet, certaines parties du moteur peuvent être brûlantes. Pour éviter de vous brûler, ne touchez qu'aux composants mentionnés dans la notice d'utilisation du véhicule et respectez les consignes de sécurité correspondantes. |
ATTENTION
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Lorsque vous repoussez les couvercles, une forte résistance se fait sentir.
ou
Les couvercles du dispositif de levage du capot 2 doivent maintenant reposer sur les boîtiers 3 (flèche).
Si le capot 1 ne se ferme pas ou si le symbole
apparaît sur le visuel
multifonction, répétez la procédure.
Ouverture du capot
ATTENTION
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ATTENTION
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ATTENTION
En effet, certaines parties du moteur peuvent être brûlantes. Pour éviter de vous brûler, ne touchez qu'aux composants mentionnés dans la notice d'utilisation du véhicule et respectez les consignes de sécurité correspondantes. |
ATTENTION
Véhicules équipés d'un moteur à essence : le système électronique d'allumage fonctionne sous haute tension. Par conséquent, ne touchez en aucun cas aux composants du système d'allumage (bobine, câbles, fiches de bougie ou prise de contrôle) lorsque
Sinon, vous pouvez recevoir une décharge électrique et être gravement, voire mortellement blessé. Véhicules équipés d'un moteur diesel : la commande électronique des injecteurs fonctionne sous haute tension. Par conséquent, ne touchez en aucun cas aux composants du système d'injection lorsque
Sinon, vous pouvez recevoir une décharge électrique et être gravement, voire mortellement blessé. |
ATTENTION
Si le capot est ouvert, vous pouvez être coincé par la tringlerie des essuie-glaces. Assurez-vous que les essuie-glaces sont arrêtés. Retirez la clé ou, sur les véhicules équipés de la fonction KEYLESS-GO, assurez-vous que le contact n'est pas mis. Tous les voyants qui se trouvent sur le combiné d'instruments doivent être éteints. |
Assurez-vous
que les bras d'essuie-glace ne sont pas basculés vers l'avant. Sinon, vous pouvez endommager les essuieglaces ou le capot. |
Le capot est déverrouillé.
Si vous avez soulevé le capot de 40 cm environ, celui-ci est automatiquement ouvert et maintenu en position ouverte par les amortisseurs à gaz.
Fermeture du capot
ATTENTION
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Si vous pouvez soulever un peu le capot, cela signifie qu'il n'est pas verrouillé correctement. Rouvrez-le, puis refermez-le avec plus d'élan.
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