Skoda Superb: Voyants

Synoptique

Les voyants indiquent que certaines fonctions sont actives ou la présence de défauts, et s'accompagnent éventuellement de signaux sonores.

	Clignotant gauche)
	Clignotant droit)
	Antibrouillard
	Feux de route
	Feux de croisement
	Antibrouillard arrière
	Régulateur de vitesse
	Défaillance d'une ampoule
	Phares avant à ajustage automatique
	Filtre à particules pour gazole moteur Diesel)
	Airbags
	Système de contrôle pour gaz d'échappement
	Direction assistée électromécanique Verrouillage de la direction système KESSY)
	Pression de l'huile moteur
	Contrôle de l'électronique du moteur moteur à essence)
	Système de préchauffage moteur Diesel)
	Température du fluide de refroidissement/ niveau de fluide de refroidissement
	Contrôle de motricité ASR)
	Contrôle électronique de la stabilité ESC)
	Contrôle de motricité ASR) désactivé
	Blocage levier sélecteur Démarrage Système KESSY)
	Pression des pneus
	Système antiblocage ABS)
	Capot
	Voyant rappel ceinture
	Epaisseur des plaquettes de frein
	Malle arrière
	Portière ouverte
	Niveau du liquide de lave-glace
	Système de freinage
	Frein à main
	Alternateur
	Niveau de l'huile moteur
	Réserve de carburant

 

AVERTISSEMENT  Si vous ne tenez pas compte des voyants de contrôle allumés et des descriptions et avertissements correspondants, vous vous exposez avec les passagers à de graves blessures ou risquez d'endommager le véhicule.  Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau des fluides. Tenez impérativement compte des avertissements " , Compartiment moteur.

 

Nota  La disposition des voyants de contrôle dépend de la version du moteur. Les symboles représentés dans la description du fonctionnement ci-dessous correspondent à des voyants du combiné d'instruments.  Les dysfonctionnements sont indiqués dans le combiné d'instruments par des symboles rouges priorité 1 - Danger) ou des symboles jaunes priorité 2 - Avertissement).

Clignotants

Le voyant gauche ou droit
clignote en fonction de la position
de la manette des clignotants.

Le voyant du clignotant clignote environ deux fois plus rapidement si un clignotant tombe en panne. Ceci ne s'applique pas en cas de traction d'une remorque.

Tous les clignotants ainsi que les deux voyants clignotent si les feux de détresse sont allumés.

Autres informations

Antibrouillard

Le voyant s'allume
lorsque les antibrouillard sont allumés

Feux de route

Le voyant s'allume
lorsque les feux de route sont allumés ou si vous faites des appels de phares

Feux de croisement

Le voyant s'allume
lorsque les feux de croisement sont allumés

Antibrouillard arrière

Le voyant  
s'allume lorsque les antibrouillards arrière sont allumés

Régulateur de vitesse

Le voyant s'allume
lorsque le régulateur de vitesse fonctionne.

Défaillance d'une ampoule

Le voyant s'allume si une
ampoule est défectueuse :

•  dans les 2 secondes après la mise du contact ;
•  en allumant l'ampoule défectueuse.

Exemple de texte affiché sur le visuel d'informations : Contrôler le feu de croisement avant droit !

Phares avant à ajustage automatique

Si le voyant clignote
pendant 1 minute et qu'un signal d'avertissement retentit au cours de la conduite ou après la mise du contact, c'est pour signaler un défaut des phares avant à ajustage automatique

Filtre à particules pour gazole
moteur Diesel)

Le filtre à particules pour gazole filtre les particules de suie du gaz d'échappement.

Les particules de suie s'accumulent dans le filtre à particules de gazole où elles sont brûlées à intervalles réguliers.

Si le voyant s'allume, cela
signifie que le filtre à particules pour gazole est bouché par de la suie à cause de trajets courts fréquents.

Pour nettoyer le filtre à particules de gazole, roulez dans les meilleurs délais, autant que les conditions de circulation le permettent, pendant au moins 15 minutes ou jusqu'à extinction du voyant en 4ème ou en 5ème vitesse avec une boîte de vitesses automatique : en position S) à une vitesse minimale de 60 km/h à des régimes moteur entre 1 800 et 2 500 tr/mn. Il en résulte une augmentation de la température du gaz d'échappement et les particules de suie déposées dans le filtre à particules de gazole brûlent.

Veuillez toutefois toujours tenir compte des limitations de vitesse applicables " .

Lorsque le nettoyage du filtre à particules pour gazole est réussi, le voyant
s'éteint.

Si le filtre n'est pas correctement nettoyé, le voyant ne s'éteint pas et le voyant
se met à clignoter. Dans le visuel
d'informations s'affiche Filtre à particules pour gazole : Livre de Bord ! s'affiche. Le calculateur du moteur enclenche alors le moteur en mode de secours pour lequel seule une puissance motrice réduite est disponible. Après avoir coupé et remis le contact, le voyant s'allume.

Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé.

Autres informations " , Caractéristiques du véhicule.

AVERTISSEMENT  Le filtre à particules pour gazole atteint de très hautes températures. Il ne faut donc jamais vous arrêter dans des endroits où le filtre chaud pourrait entrer directement en contact avec de l'herbe sèche ou d'autres matériaux inflammables - risque d'incendie !  Adaptez toujours votre vitesse aux conditions météorologiques, aux conditions de circulation dans les rues et dans les régions. Les recommandations communiquées par le voyant ne doivent pas vous inciter à ignorer les dispositions légales nationales en matière de code de la route.

 

ATTENTION Tant que le voyant est allumé, il faut s'attendre à une consommation plus élevée de carburant et aussi, dans certaines circonstances, à une diminution de la puissance du moteur.

 

Nota  Afin de favoriser le processus de combustion des particules de suie dans le filtre à particules de gazole, nous vous recommandons d'éviter de limiter l'usage de votre véhicule à de courts trajets.  L'utilisation d'un gazole à haute teneur en soufre peut réduire nettement la longévité du filtre à particules pour gazole. Rendez-vous dans une concession pour savoir dans quels pays on utilise du gazole à haute teneur en soufre.

Sacs gonflables

Surveillance du système des airbags

Le voyant s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allume en cours de route " . Il en est de même si le voyant ne s'allume pas lorsqu'on met le contact.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :

Défaut : airbag

La capacité d'intervention des airbags est soumise à surveillance électronique, même lorsque l'un des airbags est désactivé.

Si un airbag frontal, latéral ou de tête ou un rétracteur de ceinture a été désactivé avec le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :

•  Le voyant s'allume
  durant 4 secondes env. après la mise du contact et clignote ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes environ.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :

Airbag/rétracteur de ceinture désactivé

Si l'airbag a été désactivé avec le commutateur à clé dans le vide-poches, on a la situation suivante :

•  Le voyant s'allume
  durant 4 secondes après avoir mis le contact;
•  Le voyant Airbag
  neutralisé) dans la partie centrale du tableau de bord allumé signale que les airbags sont désactivés

AVERTISSEMENT Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un atelier spécialisé en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags ne se déclenchent pas lors d'un accident.

Système de contrôle des gaz d'échappement

Le voyant s'allume après
avoir mis le contact.

Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le voyant ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de route.

Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.

Direction assistée électromécanique/verrouillage de direction système KESSY)

Le voyant s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le voyant reste constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

•  La direction assistée est en panne partielle et il faudra éventuellement exercer une force de braquage plus importante si le voyant jaune brille.


•  La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonctionne plus une force de braquage nettement plus importante est nécessaire) si le voyant rouge brille.

Autres informations

1) Sur les véhicules équipés d'un visuel d'informations, le voyant ne s'allume pas après la mise du
contact, mais seulement en présence d'un défaut ou si le niveau de l'huile moteur est trop bas.

Verrouillage de la direction Système KESSY)

•  Il n'est pas possible de déverrouiller le verrouillage de la direction tant que le voyant ou
  clignote. Autres informations
  " , Système KESSY.
•  Lorsque le voyant
  clignote, qu'un signal sonore retentit et que le message Blocage de direction : atelier !, ceci signifie que le verrouillage électrique de la direction est défectueux. Vous pouvez rouler jusqu'au prochain atelier en faisant preuve de la plus grande prudence.
•  Lorsque le voyant
  clignote, qu'un signal sonore retentit et que le message Blocage de direction défectueux, ceci signifie que le verrouillage électrique de la direction est défectueux. Arrêter le véhicule, ne poursuivez pas la route, et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé. Après avoir coupé le contact, il n'est plus possible de bloquer la direction, d'activer les consommateurs électriques par ex. autoradio, systèmes de navigation), de remettre le contact, ni de faire démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " .

 

Nota Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance. Si, après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune ne s'éteint pas, il est nécessaire de consulter un atelier spécialisé.

Pression de l'huile moteur

Le voyant s'allume
durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.1) Arrêtez le véhicule et coupez le moteur si le voyant ne s'éteint pas après le démarrage du moteur ou se met à clignoter au cours de la conduite. Contrôlez le niveau de l'huile et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur " .

Un triple signal sonore retentit également à titre d'avertissement.

Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne poursuivez pas la route. Laissez le moteur coupé et faites appel à un atelier spécialisé, car, sinon, le moteur pourrait en subir de graves dommages.

Si ce voyant brille, ne poursuivez pas la route même si le niveau d'huile est suffisant.

Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti. Faites appel à l'atelier spécialisé le plus proche.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Pression d'huile : arrêtez moteur ! Livre de Bord !

AVERTISSEMENT Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " , Commutateur des feux de détresse.

 

ATTENTION Le voyant rouge de pression d'huile n'est pas un indicateur du niveau d'huile ! C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le mieux étant à chaque plein.

Niveau de l'huile moteur

Le voyant brille

La quantité d'huile est vraisemblablement insuffisante si le voyant ' s'allume.

Contrôlez le niveau de l'huile dès que possible, faites éventuellement l'appoint d'huile moteur " .

Un signal sonore d'avertissement 1 bip) retentit également.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Contrôlez le niveau d'huile ! Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant s'éteint.

Le voyant s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile n'a pas été ajoutée.

Le voyant clignote

En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé acoustiquement et le voyant s'allume plusieurs fois.

Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Capteur d'huile : atelier !

Contrôle de l'électronique du moteur moteur à essence)

Les voyants Electronic
Power Control) s'allument durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le voyant ne s'éteint pas
ou s'allume après le démarrage du moteur, ceci signifie qu'il y a un défaut dans l'électronique du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.

Préchauffage moteur Diesel)

Lorsque le moteur est froid, le voyant s'allume en mettant le contact
sur 2 position de préchauffage) " . Vous pouvez faire démarrer le moteur après extinction du voyant.

Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température extérieure est supérieure à +5 C, le voyant de préchauffage s'allume pendant 1 seconde environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le moteur.

Si le voyant ne s'allume pas
ou reste constamment allumé, ceci signifie qu'il y a un défaut dans le système de préchauffage ; ayez recours le plus rapidement possible à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Si le voyant commence à
clignoter en roulant, il y a un défaut dans la commande du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.

Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de refroidissement

Le voyant s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.1) Si le voyant ne s'éteint pas
ou commence à clignoter en route, la température du fluide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du fluide de refroidissement trop bas.

Un signal sonore d'avertissement 3 bips) retentit également.

Dans ce cas, arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau du liquide de refroidissement, et faire l'appoint de fluide de refroidissement si nécessaire.

Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les conditions données, ne poursuivez pas la route. Laissez le moteur coupé et faites appel à un atelier spécialisé, car, sinon, le moteur pourrait en subir de graves dommages.

Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage prescrite.

Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si nécessaire " , Fusible dans le compartiment moteur.

Si le voyant ne s'éteint pas bien que le niveau de fluide de refroidissement ainsi que le fusible du ventilateur sont conformes, ne poursuivez pas la route. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.

Autres informations " , Fluide de refroidissement.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Contrôler liquide de refroidissement ! Livre de Bord !

1) Sur les véhicules équipés d'un visuel d'informations, le voyant ne s'allume pas après la mise du
contact, mais uniquement quand la température du

AVERTISSEMENT  Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " .  Ouvrez le vase d'expansion du fluide de refroidissement avec précaution. Le système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud - risque de brûlures ! En conséquence, laissez refroidir le moteur avant de dévisser le bouchon du moteur.  Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur peut se mettre en marche de lui-même, même lorsque le contact est coupé.

Contrôle de motricité ASR)

Le voyant s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Le voyant s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de régulation.

Le voyant brille en continu en présence d'un défaut de l'ASR.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Défaut : contrôle de motricité ASR) Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le voyant de l'ASR s'allume aussi en cas de défaillance de l'ABS.

Si le voyant s'allume immédiatement
après le démarrage du moteur, ceci peut signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous pouvez réactiver l'ASR en coupant et remettant le contact. L'ASR est de nouveau entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.

Autres informations " , Contrôle de motricité ASR).

Nota Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant " s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Désactivation du contrôle de motricité ASR)

Appuyez sur la touche "  pour désactiver le système ASR, sur quoi le voyant s'allume.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Contrôle de motricité ASR) désactivé.

Contrôle électronique de la stabilité ESC)

Le voyant s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Si le système ESC est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhicule, le voyant clignote dans le combiné
d'instruments.

Il n'est pas possible de désactiver l'ESC, la touche "  permet de désactiver
seulement l'ASR - le voyant brille
sur le combiné d'instruments.

Le voyant brille en continu en présence d'un défaut du système ESC.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :

Défaut : contrôle électronique de la stabilité ESC)

Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le voyant s'allume immédiatement
après le démarrage du moteur, ceci peut signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.

Autres informations " , Contrôle électronique de la stabilité ESC).

Nota Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant " s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Blocage du levier sélecteur/démarrage système KESSY)

Appuyez sur la pédale de frein si le voyant vert s'allume. Cela est nécessaire
afin de désenclencher le sélecteur de la position P ou N " .

Pour les véhicules équipés du système KESSY " , le voyant s'allume si
vous n'appuyez pas sur la pédale de frein au démarrage du moteur.

Pression des pneus

Le voyant s'allume
lorsque la pression de gonflage de l'un des pneus accuse une nette diminution. Réduisez la vitesse et contrôlez la pression de tous les pneus dans les plus brefs délais, corrigez-la si nécessaire " .

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Dysfonctionnement dans le système si le voyant clignote. Rendez-vous dans un atelier spécialisé et faites supprimer le défaut.

Autres informations " , Indicateur de contrôle de la pression des pneus.

Nota Si la batterie a été déconnectée, le voyant s'allume après la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Système antiblocage ABS)

Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pendant le démarrage. Le voyant s'éteint une fois que le processus de contrôle automatique est terminé.

Dysfonctionnement dans l'ABS

Si le voyant de l'ABS ne
s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mise du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci signifie que le système ne fonctionne pas correctement.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :

Défaut : ABS

Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de freinage. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste et adaptez votre style de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages.

Autres informations " , Système antiblocage ABS).

Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage

Si le voyant ABS s'allume en
même temps que le voyant du système de freinage , le défaut concerne non seulement
l'ABS mais également une autre partie du système de freinage " .

AVERTISSEMENT  Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " .  Arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir si le voyant du système de freinage s'allume en même temps que le témoin de l'ABS " . Ne poursuivez pas la route si le niveau de liquide est descendu en dessous de la marque MIN - risque d'accident ! Recourir à un spécialiste.  Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes " , Compartiment moteur.  Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation du système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer très rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décrochage de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concessionnaire le plus proche en roulant prudemment et faites remédier au défaut.

Capot-moteur

Le voyant s'allume
lorsque le clapet du capot est déverrouillé. Si la capot moteur se déverrouille en roulant, le voyant s'allume et un signal sonore
retentit.

Ce voyant s'allume également lorsque le contact est coupé. Le voyant s'allume pendant 5 minutes max.

Sur les véhicules équipés du visuel d'information, un symbole de véhicule s'allume à la place de ce voyant " .

Voyant de la ceinture de sécurité

Le voyant s'allume après
avoir mis le contact afin de rappeler que le conducteur ou le passager avant doit boucler sa ceinture de sécurité. Le voyant ne s'éteint qu'à partir du moment où le conducteur ou le passager avant a bouclé sa ceinture.

Si le conducteur ou la passager avant n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité et si la vitesse est supérieure à 20 km/h, un signal d'avertissement sonore retentit en permanence et le voyant
clignote simultanément.

Si le conducteur ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture de sécurité dans les 90 secondes qui suivent, le signal d'avertissement sonore se désactive et le voyant reste allumé.

Autres informations " , Ceintures de sécurité.

Epaisseur des garnitures de frein

Le voyant s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.1) Rendez-vous immédiatement chez un atelier spécialisé et faites vérifier les garnitures de frein de toutes les roues si le voyant brille.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Contrôler les plaquettes de frein !

Capot du coffre à bagages

Le voyant s'allume
lorsque le capot du coffre à bagages est ouvert et que le contact est mis. Si la capot du coffre à bagages s'ouvre en roulant, le voyant " s'allume et un signal sonore retentit.

Ce voyant s'allume également lorsque le contact est coupé. Le voyant s'allume pendant 5 minutes max.

Sur les véhicules équipés du visuel d'information, un symbole de véhicule s'allume à la place de ce voyant " .

Portière ouverte

Le voyant s'allume
lorsqu'une ou plusieurs portières sont ouvertes. Si une des portières s'ouvre en roulant, le voyant s'allume et un signal sonore
retentit.

Ce voyant s'allume également lorsque le contact est coupé. Le voyant s'allume pendant 5 minutes max.

Sur les véhicules équipés du visuel d'information, un symbole de véhicule s'allume à la place de ce voyant " .

Niveau de l'eau du lave-glace

Le voyant s'allume quand
le contact est mis si le niveau du liquide de lave-glace est trop bas. Remettre du liquide " , Lave-glace.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Liquide de lave-glace !

Système de freinage

Le voyant s'allume si le
niveau du liquide de frein est trop bas ou en cas de défaut de l'ABS.

Si le voyant clignote et
qu'un signal sonore retentit trois fois, arrêtez le véhicule et contrôlez le niveau de liquide de frein " .

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Liquide de frein : Livre de Bord ! En cas de dysfonctionnement dans l'ABS, lequel influence aussi le fonctionnement du système de freinage par ex. la répartition de la pression de freinage), le voyant de l'ABS et le voyant du
système de freinage
s'allument simultanément.

Un signal sonore retentit également dans ce cas.

Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et adaptez votre style de conduite en conséquence, comme vous ne connaissez pas l'étendue exacte des dommages sur le système de freinage ni le niveau de réduction de l'efficacité du freinage.

Autres informations " , Freinage et systèmes d'assistance du freinage.

AVERTISSEMENT  Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " .  Un défaut sur le système de freinage risque d'allonger la distance de freinage du véhicule !  Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes " , Compartiment moteur.  Si le voyant du système de freinage ne s'éteint pas au bout de quelques secondes après la mise du contact ou s'il s'allume pendant le trajet, arrêtez immédiatement le véhicule et contrôlez le niveau de liquide de frein dans le réservoir " . Ne poursuivez pas la route si le niveau de liquide est descendu en dessous de la marque MIN - risque d'accident ! Recourir à un spécialiste.

Frein à main

Le voyant s'allume
lorsque le frein à main est tiré. Un signal acoustique se déclenche en plus si vous roulez pendant au moins 3 secondes à une vitesse supérieure à 6 km/h.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Desserrer le frein de stationnement !

Alternateur

Le voyant s'allume après
avoir mis le contact. Il doit s'éteindre après le démarrage du moteur.

Rendez-vous à l'atelier spécialisé le plus proche si le témoin ne s'éteint pas après le démarrage du moteur ou s'allume au cours de la conduite. Eteignez tous les consommateurs électriques superflus, comme ils contribuent à la décharge de la batterie.

AVERTISSEMENT Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " .

 

ATTENTION Si le voyant s'allume sur le visuel en cours de route en plus du voyant défaut système de refroidissement), arrêtez immédiatement le véhicule et coupez le moteur - risque d'endommagement du moteur !

Réserve de carburant

Le voyant s'allume
lorsqu'il reste moins de 9 litres de carburant dans le réservoir.

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations : Veuillez faire le plein. Autonomie : ...km

Nota Le texte sur l'écran d'informations ne s'éteint qu'après avoir fait le plein et effectué un petit parcours.

Température des embrayages de la boîte de vitesses automatique DSG

Lorsque la température des embrayages de la boîte de vitesses automatique DSG est trop élevée, le symbole
et un message d'avertissement s'affichent sur le visuel d'informations :

Surchauffe boîte : stop ! Livre de Bord !

Un signal sonore d'avertissement retentit également.

AVERTISSEMENT Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez les feux de détresse " .

 

ATTENTION Si les embrayages de la boîte de vitesses automatique surchauffent, arrêtez le véhicule et coupez le moteur. Attendez que le symbole  ainsi que le message d'avertissement s'éteignent - risque d'endommagement de la boîte de vitesses ! Vous pouvez reprendre la route dès que le symbole et le message d'avertissement se désactivent.

Catégories

• Chevrolet Impala
• Citroën C6
• Kia Cadenza
• Mercedes-Benz Classe E
• Nissan Maxima
• Peugeot 607
• Renault Vel Satis
• Renault Latitude
• Skoda Superb
• Nissan Leaf ZE1
• olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
• Volkswagen ID.4
• Toyota Prius