Mercedes-Benz Classe E: Sécurité
Ceintures de sécurité
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Problème |
Les causes possibles/conséquences et
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 Uniquement pour
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Le voyant d'alerte des ceintures de sécurité sert à attirer
l'attention du conducteur et celle du passager sur le fait qu'ils
doivent boucler leur ceinture.
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 Uniquement pour
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Le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité.
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Après le démarrage du
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Vous ou le passager n'avez pas bouclé votre ceinture de
sécurité.
Des objets se trouvent sur le siège du passager.
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Le voyant rouge
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Vous ou le passager n'avez pas bouclé votre ceinture de
sécurité. Or, vous roulez à plus de 25 km/h ou avez roulé
momentanément à plus de 25 km/h.
Des objets se trouvent sur le siège du passager. Or, vous roulez à plus de 25 km/h ou avez roulé momentanément à plus de 25 km/h.
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solutionsSystèmes de sécurité
| Problème |
Les causes possibles/conséquences et
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 Le voyant orange
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ATTENTION Le système de freinage est en panne et le comportement au freinage du véhicule peut se modifier. Il y a risque d'accident.
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 Le voyant rouge
En outre, un signal d'alerte retentit. |
ATTENTION L'assistance du freinage est en panne et le comportement au freinage du véhicule peut se modifier. Il y a risque d'accident.
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Le voyant rouge
En outre, un signal d'alerte retentit. |
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir.
Il se peut que l'effet de freinage diminue. Il y a risque d'accident.
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Le voyant orange
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L'ABS (système antiblocage de roues) est désactivé en raison d'un
défaut. Le BAS
(freinage d'urgence assisté), le BAS PLUS, l'ESP (régulation du
comportement
dynamique), le système PRE-SAFE, le frein PRE-SAFE, la fonction HOLD,
l'aide au
démarrage en côte, la stabilisation de la remorque avec l'ESP et les
feux stop
adaptatifs, par exemple, sont également désactivés. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Lorsque le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes (système de navigation ou boîte de vitesses automatique, par exemple) peuvent également ne pas être disponibles. |
Le voyant orange
En outre, un signal d'alerte retentit. |
L'EBD n'est pas disponible en raison d'un défaut. L'ABS, le BAS, le
BAS PLUS, l'ESP,
le système PRE-SAFE, le frein PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au
démarrage en
côte, la stabilisation de la remorque avec l'ESP et les feux stop
adaptatifs, par exemple,
ne sont pas disponibles non plus. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
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 Le voyant rouge
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L'ABS et l'ESP ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Le
BAS, le BAS PLUS,
l'EBD, le système PRE-SAFE, le frein PRE-SAFE, la fonction HOLD,
l'aide au
démarrage en côte, la stabilisation de la remorque avec l'ESP et les
feux stop
adaptatifs, par exemple, ne sont pas disponibles non plus. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
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 Le voyant orange
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L'ESP ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a
risque de dérapage ou
qu'au moins une roue patine. Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
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 Le voyant orange
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L'ESP est désactivé.
Si l'ESP est désactivé, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Si l'ESP ne peut pas être activé :
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 Véhicules AMG
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Le SPORT handling mode est activé.
Si le SPORT handling mode est activé, l'ESP ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
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 Les voyants orange
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L'ESP, le BAS, le BAS PLUS, le système PRE-SAFE, le frein
PRE-SAFE, la fonction
HOLD, l'aide au démarrage en côte, la stabilisation de la remorque avec
l'ESP et les
feux stop adaptatifs ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente.
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 Le voyant rouge
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Vous roulez avec le frein de stationnement serré.
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 Le voyant rouge
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Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente.
Pour de plus amples informations sur le SRS, voir. |
Vue d'ensemble des voyants de contrôle et d'alerte
Feux de croisement
Feux de position
Feux de position Feux de route
Clignotants
Feu antibrouillard arrière
Ceintures de sécurité
Freins
ABS
ESP
ESP OFF
SPORT handling mode sur les
véhic ...
Moteur
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le voyant orange
d'alerte de diagnostic moteur s'allume
alors que le moteur tourne.
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Enfoncez la clé démonte-roue jusqu'en butée sur le boulon de roue
1).
Saisissez l'extrémité de la clé et faites décrire au boulon un
tour environ vers la
gauche " .
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