Témoin de
neutralisation
du système de contrôle
dynamique de stabilité
(esp/asr)
L'affi chage de ce témoin à la neutralisation du système est accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
Témoin
d'activation du
système de contrôle
dynamique de stabilité
(esp/asr)
L'affi chage de ce témoin à l'activation du système est accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
Témoin de
fonctionnement
du système de contrôle
dynamique de stabilité
(esp/asr)
Il s'allume à la mise en fonction du système.
Témoin de
neutralisation
de l'allumage automatique
des feux
L'affi chage de ce témoin est accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
Le témoin s'allume au moment de la neutralisation de la fonction.
Témoin
d'allumage
automatique des feux
L'affi chage de ce témoin est accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
Le témoin s'allume au moment de l'activation de la fonction.
Témoin de
neutralisation
de l'essuie-vitre
automatique
L'affi chage de ce témoin est accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
Le témoin s'allume au moment de la neutralisation de la fonction.
Témoin de
l'essuie-vitre
automatique
L'affi chage de ce témoin est accompagné d'un message sur l'écran multifonction.
Le témoin s'allume au moment de l'activation de la fonction.
Témoin de
suspension
sport
Le témoin s'allume au moment de l'activation de la fonction sport .
Témoin de
suspension
auto
Le témoin s'allume au moment de la neutralisation de la fonction sport .
Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement
Il est préférable de ne pas
stationner le véhicule en laissant le
moteur en marche.
Si vous quittez le véhicule et laissez
le moteur en marche, vous devez
suivre les bonnes étapes pour vous
assurer que le véhicule ne se
déplacera pas. Se repo ...
Environnement
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la
volonté de respecter l'environnement.
La plupart des versions sont équipées
d'un système de dépollution
incluant le pot catalytique, la
sonde lambda et le filtre à c ...
Rodage
Version à essence
Jusqu'à 1 000 km environ, ne dépassez
pas 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ne dépassez pas 130 km/h sur le rapport
le plus élevé et évitez des accélérations,
démarrages et arrêts brusques.
Après 1 000 km, vous pourrez rouler
plus vite. Ce n'est qu'après 3 000 km
envir ...