Le système de refroidissement haute pression est muni d'un réservoir rempli d'un liquide antigel. Le réservoir est rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le niveau du liquide au moins une fois par année, au début de l'hiver, et avant de voyager dans une région au climat plus froid.
AVERTISSEMENT
Il peut
parfois
fonctionner même
quand le moteur est
éteint. Soyez
extrêmement prudent
si vous travaillez près des
lames du ventilateur afin de ne
pas vous blesser sur les lames
rotatives. Le moteur électrique
s'éteindra une fois que la
température du liquide de
refroidissement aura chuté. Un
tel fonctionnement est normal.
Si votre véhicule est muni de GDI, le moteur électrique (ventilateur de refroidissement) peut fonctionner jusqu'à ce que le câble négatif de batterie soit déconnecté.
Fermeture du volet du réservoir de carburant
Pour remettre le bouchon, tournezle
dans le sens horaire jusqu'à ce
qu'il clique une fois. Ce déclic
signifie que le bouchon est bien
serré.
Refermez le volet du réservoir de
carburant et poussez-le
légèrement afin de vous assurer
qu'il so ...
Tableau de fusibles
Fusibles sous capot moteur
Repère
Ampérage
Fonctions
F 1
20 A
Contrôle moteur - Groupe moto ventilateur
F 2
15 A
Avertisseur sonore
F 3
10 A
Pompe lave-vitre
F 4
20 A
Lave-projecteurs
F 5
15 A
Pom ...
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Le témoin 1 s'allume pour indiquer
un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre à particules,
nous vous conseillons de rouler dès
que possible et jusqu'à extinction
du témoin, à une vitesse moyenne
de 80 km/h compatible avec les
co ...