Chevrolet Impala: Freinage
Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
- Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent.
- Il faut éviter de freiner très fort inutilement.
- Tenir compte de la circulation.
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Conduite en état d'ébriété
La mort et les blessures associées
à la conduite en état d'ébriété
constituent une tragédie globale.
Avertissement
Le fait de boire et de condui ...
Direction
Direction à assistance
électrique
Le véhicule est équipé d'une
direction assistée électrique. Ce
système fonctionne sans liquide de
directi ...
Autres materiaux:
Lave-glace
Compartiment moteur : réservoir du lave-glaces
Le réservoir du lave-glaces contient le liquide de nettoyage pour le pare-brise
ou
pour la lunette arrière et le lave-phares. Le réservoir de liquide de lave-glace
se
trouve dans le compartiment moteur.
La contenance du réservoir est ...
Direction assistée
La direction assistée utilise une pompe hydraulique,
entraînée par le moteur, pour assurer une
assistance à la direction.
Elle vous permet de conserver la maîtrise de votre
véhicule advenant l'arrêt du moteur ou le bris de
la courroie d'entraînement. Toutefois, la direction
assistée ...
Dispositif de détection de présence dans les angles morts (BSD)
Le BSD (dispositif de détection de
présence dans les angles morts)
utilise un capteur radar pour alerter
le conducteur en cas de danger.
Il surveille la zone latérale arrière du
véhicule et fournit des renseignements
au conducteur.
BSD (dispositif d ...
Catégories
- Chevrolet Impala
- Citroën C6
- Kia Cadenza
- Mercedes-Benz Classe E
- Nissan Maxima
- Peugeot 607
- Renault Vel Satis
- Renault Latitude
- Skoda Superb
- Nissan Leaf ZE1
- olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
