Fonctionnement du dispositif d'inclinaison
Relevez ou abaissez le commutateur 1 pour régler le volant de direction à la position voulue.
Fonctionnement télescopique
Poussez le commutateur 1 vers l'avant ou vers l'arrière pour régler le volant de direction à la position voulue.
Fonction d'entrée-sortie
Le système de positionneur automatique déplace automatiquement le volant vers le haut lorsque la portière du conducteur est ouverte et que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé). Cette caractéristique facilite l'accès et la sortie du siège du conducteur. Le volant reprend sa position initiale lorsque la portière du conducteur est refermée et que le commutateur d'allumage est enfoncé.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Positionneur automatique " de ce chapitre.
Source radio
Remarques sur la
réception radio
Votre autoradio sera soumis à des
phénomènes que vous ne rencontrez
pas dans le cadre de votre installation
domestique.
En effet, la réception en AM comme
en FM est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en
cause la qualité de votre ins ...
Huile moteur
Remarques générales
La qualité des huiles moteur est décisive pour le bon fonctionnement et la
durée de vie du moteur. Sur la base d'essais intensifs,
Mercedes-Benz homologue continuellement des huiles moteur qui tiennent compte
des développements techniques actuels.
Dans les mote ...
Dispositif de retenue complémentaire dispositifs de protection
latérale
airbags latéraux
Ces airbags sont installés à chaque
siège avant et, selon les pays, aux
sièges arrière latéraux ; les airbags se
déploient sur le côté du siège (côté portière)
afin de protéger les occupants en
cas de choc latéral violent.
airbags rideau
Il s'agit d'airbags à ...