Le système de refroidissement a été rempli en usine de fluide de refroidissement.
Le fluide de refroidissement est formé d'eau et de 40 % d'additif. Ce mélange garantit une protection antigel jusqu'à -25 C et protège le système de refroidissement et de chauffage contre la corrosion. Il empêche de surcroît tout entartrage et accroît nettement le point d'ébullition du fluide de refroidissement.
En été et dans les pays chauds, ne réduisez pas la concentration de fluide de refroidissement en rajoutant de l'eau. Le proportion d'additif dans le fluide de refroidissement doit être d'au moins 40 %.
Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est nécessaire, vous pouvez augmenter la proportion de liquide de refroidissement, mais jusqu'à un maximum de 60 % protection jusqu'à -40 C env.). Au-delà, la protection antigel est réduite.
Les véhicules exportés dans des pays où le climat est froid ont été remplis en usine d'un fluide de refroidissement avec de l'antigel protégeant jusqu'à -35 C environ.
La proportion d'additif pour liquide de refroidissement doit atteindre au moins 50 % dans ces pays.
Niveau de remplissage du fluide de refroidissement
ATTENTION
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Nota
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Consignes de sécurité importantes
Ampoules au xénon
DANGER
Les ampoules au xénon sont alimentées par une tension très élevée. Si
vous touchez les contacts électriques des
ampoules au xénon, vous pouvez recevoir une décharge électrique et être
gravement, voire mortellement blessé.
N'enlevez ...
Garantie pour vices cachés
Suivez les
instructions données dans cette notice d'utilisation concernant
l'utilisation conforme de votre véhicule et les
risques d'endommagement du véhicule. Les dommages survenus sur votre
véhicule suite au non-respect volontaire de
ces instructions ne son ...
Généralités
Ordinateur de bord 1
Selon le véhicule, il regroupe les fonctions
suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
les messages d'anomalie de fonctionnement
(associés au témoin
) ;
les messages d'alerte (associés ...