il est nécessaire d'activer le système du capot du coffre à bagages électrique si la batterie a été débranchée et rebranchée alors que le capot était ouvert. Par " activation ", on entend la réinitialisation du calculateur par une fermeture manuelle du capot. De ce fait, la position finale du capot est mémorisée comme complètement fermée et sécurisée.
Dysfonctionnements éventuels de la malle arrière électrique :
Exemples de dysfonctionnements
Description du dysfonctionnement |
Solutions possibles |
Le capot ne peut pas être soulevé de la serrure | Déverrouillage de secours du capot " . |
Le capot ne réagit pas à aucun signal d'ouverture | Enlever l'obstacle éventuel par ex. neige), réouverture du capot " Appuyer sur la poignée au niveau du bord inférieur de la malle arrière et soulever le capot |
Le capot reste dans la position la plus haute | Fermeture manuelle du capot lentement et sans mouvement brusque) |
Nota
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Toit ouvrant
Le contact doit être en position ON/
RUN (marche), ACC/ACCESSORY
(accessoires) ou bien la
prolongation d'alimentation des
accessoires (RAP) doit être activée
pour actionner le toit ouvrant et le
pare-soleil électrique, s'ils font partie
de l'équipement. Se rep ...
Joints en caoutchouc
Les joints en caoutchouc des portières, ouvrants, toit ouvrant et autres
vitres
conservent leur souplesse et durent plus longtemps si vous les traitez
régulièrement
avec un produit d'entretien adéquat. Ceci permet de plus d'éviter une usure
précoce des joints d'étanchéité ...
Classification uniforme de qualité de pneus
Indices de qualité du DOT (Department of Transportation)
: en plus des classifications énumérées
ci-après, tous les pneus des voitures de
tourisme doivent se conformer aux exigences
fédérales en matière de sécurité.
Selon le cas, l'indice de qualité est indiqué sur le
flanc du pn ...