Mercedes-Benz Classe E: DISTRONIC PLUS

Consignes de sécurité importantes

ATTENTION Véhicules hybrides : lisez impérativement la notice d'utilisation complémentaire " HYBRID ". Sinon, vous risquez de ne pas être averti des dangers qui pourraient se présenter.

ATTENTION Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le véhicule. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence et le véhicule risque de déraper.

ATTENTION Le DISTRONIC PLUS est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité à respecter par rapport aux autres véhicules, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Le DISTRONIC PLUS ne tient notamment pas compte des piétons des obstacles fixes sur la chaussée (véhicules arrêtés ou en stationnement, par exemple) des véhicules qui circulent en sens inverse ou sur une voie transversale Il peut arriver que le DISTRONIC PLUS ne détecte pas les véhicules de largeur réduite, tels que les motos ou les véhicules qui suivent une trajectoire décalée. Par conséquent, faites toujours attention aux conditions de circulation, même lorsque le DISTRONIC PLUS est activé, afin de détecter les dangers à temps. Sinon, vous pourriez provoquer un accident et vous blesser ou blesser d'autres personnes.

ATTENTION Le DISTRONIC PLUS n'est pas en mesure d'apprécier les conditions routières ni les conditions de circulation. Désactivez le DISTRONIC PLUS ou ne l'activez pas s'il ne détecte pas ou ne détecte plus le véhicule qui précède. C'est en particulier le cas avant les virages sur les bretelles lorsque le véhicule s'engage sur une voie où la circulation est plus rapide dans les situations complexes de circulation (zones de travaux sur autoroute, par exemple) Sinon, le DISTRONIC PLUS maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée ou le fait accélérer jusqu'à la vitesse réglée. Le DISTRONIC PLUS ne tient pas compte des conditions météorologiques. Désactivez le DISTRONIC PLUS ou ne l'activez pas sur chaussée glissante, enneigée ou verglacée. Sinon, les roues pourraient perdre leur adhérence lors d'un freinage ou d'une accélération. Votre véhicule pourrait déraper. lorsque les capteurs sont encrassés ou que les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas de chutes de neige, de pluie ou de brouillard, par exemple). La régulation de la distance peut être perturbée. Faites toujours attention aux conditions de circulation, même lorsque le DISTRONIC PLUS est activé, afin de détecter les dangers à temps. Sinon, vous pourriez provoquer un accident et vous blesser ou blesser d'autres personnes.

ATTENTION Le DISTRONIC PLUS freine votre véhicule en fonction de sa vitesse avec une décélération maximale de 4 m/s2 . Ceci représente environ 40 % de la puissance maximale de freinage du véhicule. Si cette puissance de freinage ne suffit pas, vous devez vous aussi freiner. Lorsque le DISTRONIC PLUS détecte un risque de collision avec le véhicule qui précède, un signal d'alerte périodique retentit. En outre, le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur le combiné d'instruments s'allume. Freinez pour éviter une collision !

Remarques générales

Le DISTRONIC PLUS régule la vitesse et vous aide de façon automatique à maintenir la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède. Le DISTRONIC PLUS freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée.

Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez sélectionner à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.

Lorsque le DISTRONIC PLUS détecte un véhicule plus lent qui vous précède, il freine votre véhicule à son approche pour maintenir la distance par rapport à l'autre véhicule à la valeur réglée.

Pour que le DISTRONIC PLUS puisse fonctionner, le système de capteurs radar doit être en marche et opérationnel.

Le système de capteurs radar se désactive automatiquement à proximité d'installations de radioastronomie.

Lorsqu'aucun véhicule ne vous précède, le DISTRONIC PLUS se comporte comme le TEMPOMAT et fonctionne entre 30 km/h et 200 km/h. Lorsqu'un véhicule vous précède, il fonctionne entre 0 km/h et 200 km/h.

N'utilisez pas le DISTRONIC PLUS sur des routes dont la déclivité est importante (montée ou descente).

Manette du TEMPOMAT

1. Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus élevée
2. Réglage de la distance de consigne
3. Voyant LIM
4. Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée
5. Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus faible
6. Commutation entre DISTRONIC PLUS et SPEEDTRONIC variable
7. Désactivation du DISTRONIC PLUS

La manette du TEMPOMAT vous permet de commander le DISTRONIC PLUS et le SPEEDTRONIC variable.

Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT vous indique le système que vous avez sélectionné :

• Voyant LIM éteint : le DISTRONIC PLUS est sélectionné
• Voyant LIM allumé : le SPEEDTRONIC variable est sélectionné

Activation du DISTRONIC PLUS

Consignes de sécurité importantes

ATTENTION Le DISTRONIC PLUS peut freiner votre véhicule lorsqu'il est activé. Par conséquent, désactivez la fonction DISTRONIC PLUS si le véhicule doit être remorqué (ou passé dans une station de lavage automatique).

Conditions d'activation

Pour pouvoir activer le DISTRONIC PLUS, les conditions suivantes doivent être remplies :

• Le moteur doit tourner. Le cas échéant, il peut s'écouler jusqu'à 2 minutes après le démarrage du véhicule avant que le DISTRONIC PLUS soit opérationnel.
• Le frein de stationnement doit être desserré.
• L'ESP doit être activé, mais ne doit pas intervenir.
• La boîte de vitesses doit se trouver sur D.
• Le capot doit être fermé.
• La porte du conducteur doit être fermée lorsque vous passez de la position P à D ou bien vous devez avoir bouclé votre ceinture de sécurité.
• La porte du passager et les portes arrière doivent être fermées.
• Le véhicule ne doit pas déraper.

Activation pendant la marche

• Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 2 ou actionnez-la vers le haut 1 ou vers le bas 3.

  Le DISTRONIC PLUS est activé.

• Actionnez la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 3 et maintenez-la dans cette position jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit réglée.
• Retirez le pied de la pédale d'accélérateur.

  Votre véhicule adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède, sans dépasser la vitesse souhaitée et mémorisée.

Vous pouvez activer le DISTRONIC PLUS en dessous de 30 km/h uniquement si le véhicule qui précède est détecté et affiché sur le visuel multifonction. Si le véhicule qui précède n'est plus détecté et qu'il n'est plus affiché, le DISTRONIC PLUS est désactivé et un signal sonore retentit.

Si vous ne relâchez pas complètement la pédale d'accélérateur, le message DISTRONIC PLUS inactif apparaît sur le visuel multifonction. La distance par rapport à un véhicule plus lent qui précède ne sera pas maintenue. Le véhicule roule à la vitesse déterminée par la position de la pédale d'accélérateur.

Activation lorsque le véhicule qui précède est à l'arrêt

• Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 2 ou actionnez-la vers le haut 1 ou vers le bas 3.

  Le DISTRONIC PLUS est activé.

• Actionnez la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 3 autant de fois qu'il est nécessaire pour que la vitesse souhaitée soit réglée.

Lorsque le véhicule qui vous précède est à l'arrêt, vous ne pouvez activer le DISTRONIC PLUS que si votre véhicule est également à l'arrêt.

Vous ne pouvez activer le DISTRONIC PLUS en dessous de 30 km/h que si un véhicule qui précède est détecté. Il peut donc s'avérer utile d'afficher le graphique de distance du DISTRONIC PLUS sur le combiné d'instruments.

Vous pouvez régler la vitesse mémorisée avec la manette du TEMPOMAT et la distance de consigne avec la molette de réglage incorporée à la manette du TEMPOMAT.

Démarrage et conduite

ATTENTION Lorsque vous appuyez sur le frein, vous désactivez le DISTRONIC PLUS, sauf si le véhicule est à l'arrêt. Le DISTRONIC PLUS ne freine alors plus le véhicule. Dans ce cas, réglez la distance par rapport au véhicule qui précède uniquement à l'aide du frein. Sinon, vous pourriez provoquer un accident et vous blesser ou blesser d'autres personnes. Vous êtes seul responsable de la distance de sécurité à respecter par rapport aux autres véhicules, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage.

• Lorsque le véhicule qui vous précède démarre : retirez le pied de la pédale de frein.
• Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 2 ou actionnez-la vers le haut 1 ou vers le bas 3.

ou

• Appuyez brièvement sur la pédale d'accélérateur.

  Votre véhicule démarre et adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède.

Lorsqu'aucun véhicule ne vous précède, le DISTRONIC PLUS se comporte comme le TEMPOMAT.

Si le DISTRONIC PLUS constate que le véhicule qui précède roule plus lentement, il freine votre véhicule. Il maintient ainsi la distance à la valeur réglée.

Si le DISTRONIC PLUS constate que le véhicule qui précède roule plus vite, il accélère votre véhicule, au maximum jusqu'à la vitesse mémorisée.

Changement de file

ATTENTION Le DISTRONIC PLUS et l'avertisseur actif d'angle mort sont uniquement des systèmes d'aide à la conduite. Ils ne sont pas en mesure de remplacer votre vigilance. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité à respecter par rapport aux autres véhicules, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Faites toujours attention aux conditions de circulation et à votre environnement immédiat afin de détecter les dangers à temps. Sinon, vous pourriez provoquer un accident et vous blesser ou blesser d'autres personnes.

Si vous changez de file pour rouler sur la voie de dépassement, le DISTRONIC PLUS vous assiste lorsque

• vous roulez à plus de 60 km/h
• le DISTRONIC PLUS maintient la distance nécessaire par rapport au véhicule qui précède
• vous allumez les clignotants correspondants
• le DISTRONIC PLUS ne détecte à ce moment-là aucun risque de collision

Si ces conditions sont réunies, le véhicule accélère. Si le changement de file dure trop longtemps ou si la distance par rapport au véhicule qui précède devient insuffisante, le processus d'accélération est interrompu.

Lors d'un changement de file, le DISTRONIC PLUS surveille la voie de gauche sur les véhicules avec direction à gauche et la voie de droite sur les véhicules avec direction à droite.

Véhicules équipés du système COMAND APS ou Audio 50 APS

Rond-point (exemple)

fonction suivante n'est pas opérationnelle dans tous les pays.

Le DISTRONIC PLUS utilise des informations supplémentaires fournies par votre système de navigation et peut ainsi s'adapter à certaines situations de conduite. C'est le cas lorsque vous suivez un véhicule alors que le DISTRONIC PLUS est activé et que

• vous vous approchez d'un rond-point ou le traversez
• vous vous approchez d'un croisement en T
• vous roulez sur une sortie d'autoroute

Même si le véhicule qui précède quitte la zone de détection, le DISTRONIC PLUS maintient momentanément la vitesse actuelle de votre véhicule et n'accélère pas. Pour cela, il faut que les cartes du système de navigation soient actuelles.

La vitesse actuelle est maintenue

• pendant 10 secondes environ avant le rond-point/le croisement en T et 1,5 seconde environ sur le rond-point
• pendant 12 secondes environ avant une sortie d'autoroute et 4 secondes environ après la sortie d'autoroute

Ensuite, le véhicule accélère à nouveau jusqu'à la vitesse souhaitée et réglée.

Véhicules équipés de COMAND Online

La fonction suivante n'est pas opérationnelle dans tous les pays.

Le DISTRONIC PLUS utilise des informations supplémentaires fournies par votre système de navigation et peut ainsi s'adapter à certaines situations de conduite. C'est le cas lorsque vous suivez un véhicule alors que le DISTRONIC PLUS est activé et que

• vous vous approchez d'un rond-point ou le traversez
• vous vous approchez d'un croisement en T
• vous roulez sur une sortie d'autoroute

Même si le véhicule qui précède quitte alors la zone de détection, le DISTRONIC PLUS maintient momentanément la vitesse actuelle de votre véhicule et n'accélère pas. Pour cela, il faut que les cartes du système de navigation soient actuelles.

Rond-point (exemple)

La vitesse actuelle est maintenue

• pendant 10 secondes environ avant le rond-point/le croisement en T et 1,5 seconde environ sur le rond-point
• pendant 12 secondes environ avant une sortie d'autoroute et 4 secondes environ après la sortie d'autoroute

Ensuite, le véhicule accélère à nouveau jusqu'à la vitesse souhaitée et réglée.

Arrêt du véhicule

ATTENTION Ne quittez jamais le véhicule en laissant le DISTRONIC PLUS activé ! Le DISTRONIC PLUS ne doit également jamais être commandé, activé ou désactivé par un passager ou de l'extérieur du véhicule. Le DISTRONIC PLUS ne remplace pas le frein de stationnement et ne doit pas être utilisé pour immobiliser le véhicule. Le DISTRONIC PLUS ne freine plus et le véhicule peut se mettre à rouler si vous désactivez le DISTRONIC PLUS avec la manette du TEMPOMAT vous appuyez sur la pédale d'accélérateur le système ou l'alimentation électrique présentent un défaut (une défaillance de la batterie, par exemple) une intervention est effectuée au niveau du système électrique dans le compartiment moteur ou au niveau de la batterie ou des fusibles vous débranchez la batterie Lorsque vous quittez le véhicule ou que vous l'arrêtez, désactivez le DISTRONIC PLUS et immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.

ATTENTION Véhicules hybrides : lisez impérativement la notice d'utilisation complémentaire " HYBRID ". Sinon, vous risquez de ne pas être averti des dangers qui pourraient se présenter.

Si le DISTRONIC PLUS constate que le véhicule qui précède s'arrête, il freine votre véhicule jusqu'à l'arrêt.

Votre véhicule est maintenu à l'arrêt sans que vous ayez à appuyer sur la pédale de frein.

En fonction de la distance de consigne réglée, votre véhicule s'arrête à une distance appropriée du véhicule qui précède. La distance de consigne se règle avec la molette incorporée à la manette du TEMPOMAT.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur

Mettre boîte de vitesses sur position P

• Mettez la boîte de vitesses sur P pour immobiliser le véhicule.

  Le DISTRONIC PLUS est désactivé. Le message d'alerte disparaît du visuel multifonction.

Un message d'alerte apparaît sur le visuel multifonction si le DISTRONIC PLUS est activé et si

• vous ouvrez la porte du conducteur et débouclez votre ceinture de sécurité
• vous arrêtez le moteur, sauf si celui-ci est arrêté par la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
• vous ouvrez le capot

En outre, l'avertisseur sonore retentit à intervalles réguliers si le DISTRONIC PLUS est activé et si

• vous arrêtez le moteur, ouvrez la porte du conducteur et débouclez votre ceinture de sécurité
• vous ouvrez le capot

L'avertisseur sonore attire votre attention sur le fait que le véhicule est arrêté avec le DISTRONIC PLUS activé. Si vous essayez de verrouiller le véhicule, le signal sonore s'intensifie. Le véhicule ne peut pas être verrouillé tant que le DISTRONIC PLUS est activé.

Si vous avez arrêté le moteur, vous pouvez le redémarrer uniquement après avoir désactivé le DISTRONIC PLUS.

Si un défaut affecte le système ou l'alimentation électrique alors que le DISTRONIC PLUS est activé, le message Freiner immédiatement apparaît sur le visuel multifonction. Appuyez immédiatement et énergiquement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le message d'alerte disparaisse du visuel multifonction ou mettez la boîte de vitesses sur P. Le DISTRONIC PLUS est alors désactivé.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur DIRECT SELECT

La boîte de vitesses passe automatiquement sur P si le DISTRONIC PLUS est activé et si

• vous ouvrez la porte du conducteur et débouclez votre ceinture de sécurité
• vous arrêtez le moteur, sauf si celui-ci est arrêté par la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
• vous ouvrez le capot
• un défaut survient dans le système
• l'alimentation électrique est insuffisante

Réglage de la vitesse

• Actionnez la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 pour augmenter la vitesse ou vers le bas 2 pour la diminuer.
• Maintenez la manette du TEMPOMAT dans cette position jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.

  Relâchez la manette du TEMPOMAT.

  La nouvelle vitesse est mémorisée. Le DISTRONIC PLUS est activé et régule la vitesse du véhicule en fonction de la nouvelle valeur mémorisée.

• Réglage de la vitesse par paliers de 1 km/h : actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 2 jusqu'au point de résistance.

  La dernière vitesse mémorisée augmente ou diminue par paliers de 1 km/h.

• Réglage de la vitesse par paliers de 10 km/h : actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 2 au-delà du point de résistance.

  La dernière vitesse mémorisée augmente ou diminue par paliers de 10 km/h.

Vous ne pouvez pas désactiver le DISTRONIC PLUS en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Si vous accélérez pour effectuer un dépassement, le DISTRONIC PLUS rétablit la dernière vitesse mémorisée dès que vous relâchez la pédale d'accélérateur.

Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée

ATTENTION Rappelez la vitesse mémorisée uniquement si elle vous est connue et si les conditions de circulation le permettent. Sinon, une accélération ou un freinage brusques déclenchés par inadvertance pourraient vous mettre en danger ou mettre en danger d'autres personnes.

• Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 1.
• Retirez le pied de la pédale d'accélérateur.

  Le DISTRONIC PLUS est activé et reprend la vitesse actuelle du véhicule s'il s'agit de la première activation ou régule la vitesse en fonction de la dernière valeur mémorisée.

Réglage de la distance de consigne

Vous pouvez régler la distance de consigne pour le DISTRONIC PLUS en modulant le temps qui sépare votre véhicule de celui qui vous précède dans une plage allant de 1,0 à 2,0 secondes. Le DISTRONIC PLUS se sert de cette indication pour réguler la distance par rapport au véhicule qui précède en fonction de la vitesse. Cette distance est affichée sur le visuel multifonction.

• Augmentation de la distance : tournez la molette de réglage 2 dans la direction 3 .

  Le DISTRONIC PLUS maintient une distance plus grande par rapport au véhicule qui précède.

• Diminution de la distance : tournez la molette de réglage 2 dans la direction 1.

  Le DISTRONIC PLUS maintient une distance plus courte par rapport au véhicule qui précède.

Veillez à respecter une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui précède. Modifiez la distance par rapport au véhicule qui précède si nécessaire.

Affichage du DISTRONIC PLUS sur le tachymètre

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur DIRECT SELECT (exemple)

Lorsque vous activez le DISTRONIC PLUS, 1 ou 2 des segments 2 du tachymètre correspondant à la vitesse mémorisée s'allument.

Lorsque le DISTRONIC PLUS détecte un véhicule qui vous précède, les segments 2 du tachymètre compris entre la vitesse de ce véhicule 1 et la vitesse mémorisée 3 s'allument.

Pour des raisons inhérentes à la construction, la vitesse affichée par le tachymètre peut être différente de celle mémorisée par le DISTRONIC PLUS.

Affichage du DISTRONIC PLUS sur le visuel multifonction

Remarques générales

Vous pouvez sélectionner l'affichage graphique de la distance dans le menu Assistance de l'ordinateur de bord.

Affichage lorsque le DISTRONIC PLUS est désactivé

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur DIRECT SELECT (exemple)

1. Véhicule qui précède, si détecté
2. Echelle de distance : distance actuelle par rapport au véhicule qui précède
3. Distance de consigne par rapport au véhicule qui précède (réglable)
4. Votre véhicule

• Sélectionnez la fonction Graphique distance par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord.

Affichage lorsque le DISTRONIC PLUS est activé

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur DIRECT SELECT (exemple)

1. DISTRONIC PLUS activé
2. Votre véhicule
3. Distance de consigne par rapport au véhicule qui précède (réglable)
4. Véhicule qui précède, si détecté

• Sélectionnez la fonction Graphique distance par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord

Lorsque vous activez le DISTRONIC PLUS, la vitesse mémorisée est affichée pendant 5 secondes environ.

Désactivation du DISTRONIC PLUS

Vous pouvez désactiver le DISTRONIC PLUS de plusieurs façons :

• Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers l'avant 1.

ou

• Freinez, sauf si le véhicule est à l'arrêt.

ou

• Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT dans la direction 3.

  Le SPEEDTRONIC variable est sélectionné. Le voyant LIM 2 incorporé à la manette du TEMPOMAT est allumé.

Lorsque vous désactivez le DISTRONIC PLUS, l'affichage DISTRONIC PLUS désactivé apparaît pendant 5 secondes environ sur le visuel multifonction.

La dernière vitesse réglée reste mémorisée jusqu'à ce que vous coupiez le moteur.

Le DISTRONIC PLUS se désactive automatiquement si

• vous serrez le frein de stationnement
• plus aucun véhicule ne vous précède ou n'est détecté alors que vous roulez à moins de 25 km/h
• l'ESP entre en action ou que vous le désactivez
• la boîte de vitesses se trouve sur P, R ou N
• le véhicule se trouve à proximité d'installations de radioastronomie
• vous désactivez le système de capteurs radar
• vous tirez la manette du TEMPOMAT vers vous pour démarrer alors que la porte du passager ou l'une des portes arrière est ouverte
• le véhicule a dérapé

Un signal sonore retentit au moment où le DISTRONIC PLUS se désactive. Le message DISTRONIC PLUS désactivé apparaît pendant 5 secondes environ sur le visuel multifonction.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur : si le véhicule a été arrêté par le DISTRONIC PLUS et qu'un défaut survient dans le système, le message Freiner immédiatement apparaît sur le visuel multifonction. Appuyez immédiatement sur la pédale de frein afin que le véhicule ne se mette pas à rouler. Le DISTRONIC PLUS est alors désactivé et le message disparaît.

Recommandations pour la conduite avec le DISTRONIC PLUS

Remarques générales

Quelques situations qui demandent une attention particulière sont décrites ci-après. Dans ces situations, freinez si nécessaire. Le DISTRONIC PLUS est alors désactivé.

Virages, entrées et sorties de virage

Dans les virages, le DISTRONIC PLUS ne peut détecter les véhicules que de façon limitée. Il peut alors freiner le véhicule inopinément ou avec retard.

Trajectoires décalées

Le DISTRONIC PLUS peut ne pas détecter les véhicules dont la trajectoire est décalée. Dans ce cas, la distance par rapport au véhicule qui précède sera trop faible.

Changement de voie d'un autre véhicule

Le DISTRONIC PLUS ne détecte pas immédiatement les véhicules qui changent de voie. La distance par rapport au véhicule qui change de voie sera trop faible.

Véhicules de largeur réduite

Le DISTRONIC PLUS ne détecte pas les véhicules qui se trouvent sur les bords de la voie empruntée en raison de leur largeur réduite. Dans ce cas, la distance par rapport au véhicule qui précède sera trop faible.

Obstacles et véhicules à l'arrêt

Le DISTRONIC PLUS ne freine pas en présence d'obstacles ou de véhicules à l'arrêt. Lorsque, par exemple, le véhicule détecté tourne et qu'un obstacle ou un véhicule à l'arrêt se présente, le DISTRONIC PLUS ne freine pas.

Véhicules circulant sur les voies transversales

Le DISTRONIC PLUS peut détecter à tort des véhicules qui circulent sur les voies transversales. Si vous activez par exemple le DISTRONIC PLUS à un feu rouge donnant sur un croisement, votre véhicule peut démarrer de façon intempestive.

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