Nissan Maxima: Démarrage d'appoint
Les directives et précautions ci-après doivent
être lues attentivement lorsque vous utilisez une
batterie de secours pour faire démarrer le moteur
de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
- Un démarrage d'appoint mal effectué
peut faire exploser la batterie et causer
des blessures graves ou la mort. Votre
véhicule pourrait également être
endommagé.
- La batterie dégage en permanence de
l'hydrogène, qui est un gaz explosif.
N'approchez pas d'étincelles ni de
flamme de la batterie.
- Évitez tout contact d'électrolyte avec
les yeux, la peau, les vêtements ou les
surfaces peintes. L'électrolyte est une
solution d'acide sulfurique corrosive
qui peut causer de graves brûlures. Si
de l'électrolyte entre en contact avec un
des éléments mentionnés précédemment,
rincez immédiatement à l'eau la
zone touchée.
- Gardez la batterie hors de la portée des
enfants.
- La batterie de secours doit être de 12 V.
L'utilisation d'une batterie de voltage
différent peut endommager votre
véhicule.
- Portez toujours des lunettes de sécurité
(par exemple, des lunettes étanches ou
des lunettes de protection industrielles)
et enlevez vos bagues, bracelets métalliques
et autres bijoux lorsque vous effectuez
une intervention sur la batterie
ou à proximité de celle-ci. Ne vous penchez
pas au-dessus de la batterie au
moment d'un démarrage d'appoint.
- Ne tentez pas d'effectuer un démarrage
d'appoint lorsque votre batterie est gelée.
Celle-ci pourrait exploser et causer
de graves blessures.
- Votre véhicule est équipé d'un ventilateur
de refroidissement du moteur automatique.
Il peut entrer en fonction en
tout temps. Éloignez-en vos mains ainsi
que tout autre objet.
|
AVERTISSEMENT Suivez toujours les instructions cidessous.
Autrement, le circuit de charge
pourrait être endommagé et vous pourriez
subir des blessures. |
- Si la batterie de secours se trouve dans un
autre véhicule, placez les deux véhicules de
manière à ce que leurs batteries respectives
soient à proximité l'une de l'autre.
Veillez toutefois à ce que les véhicules
ne se touchent pas.
- Serrez le frein de stationnement. Placez le
levier sélecteur à la position P (stationnement).
Éteignez tous les dispositifs électriques
non essentiels (éclairage, chauffage,
climatiseur, etc.).
- Retirez les bouchons d'aération de la batterie
(selon l'équipement du véhicule). Couvrez
les orifices ainsi exposés d'un vieux
chiffon pour réduire les risques d'explosion.
- Branchez les câbles volants dans l'ordre
indiqué sur l'illustration ( A , B , C , puis
D ).
MISE EN GARDE
- Assurez-vous de toujours brancher la
borne positive (+) à la borne positive (+)
et la borne négative ( ) à un point de
masse de la carrosserie (par exemple, à
un boulon de fixation de montant ou à
un support de levage du moteur) et non
pas à la borne négative de la batterie.
- Assurez-vous que les câbles volants
n'entrent pas en contact avec des pièces
mobiles du compartiment moteur et
que les cosses des câbles ne touchent
aucune autre pièce métallique.
|
- Faites démarrer le moteur du véhicule d'appoint
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
- Maintenez le régime du moteur du véhicule
d'appoint à environ 2 000 tr/min et faites
démarrer le moteur du véhicule en panne.
MISE EN GARDE N'actionnez pas le démarreur
pendant
plus de 10 secondes. Si le moteur ne démarre
pas au premier essai, coupez le
contact et attendez de trois à quatre secondes
avant de réessayer. |
- Une fois le moteur en marche, débranchez
prudemment le câble négatif, puis le câble
positif de la batterie.
- Remettez les bouchons d'aération en place
(selon l'équipement). Jetez le vieux chiffon
utilisé pour couvrir la batterie puisqu'il peut
avoir été contaminé par de l'électrolyte corrosif.
Si l'un de vos pneus est crevé, procédez aux
étapes décrites ci-après :
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