Renault Vel Satis: Changement de roue

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Garez la voiture sur un sol plan non glissant (exemple : évitez le carrelage...) et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric), enclenchez le signal de détresse. Arrêtez le moteur.
Frein de parking assisté serré, engagez une vitesse (première ou marche arrière ou en position P pour les boîtes automatiques).

Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation.

Si nécessaire, déposez l'enjoliveur.

Débloquez les vis de la roue à l'aide de la manivelle 1. Positionnez-la de façon à appuyer dessus.

Présentez le cric horizontalement, la tête du cric doit être positionnée à hauteur du support tôle 2 prévu dans la partie inférieure de la carrosserie le plus proche de la roue concernée et accessible après avoir ouvert le cache 3.

Engagez la patte du cric jusqu'en butée dans le support tôle 2.

Commencez à visser le cric à la main pour placer convenablement sa semelle (légèrement rentrée sous la voiture). Sur un sol mou, interposez une planchette sous la semelle.

Donnez quelques tours pour décoller la roue du sol.

Démontez les vis.

Retirez la roue.

Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.

Serrez les vis et descendez le cric.

Roues au sol, serrez les vis à fond.

Reclipsez le cache 3.

En cas de crevaison, remplacez la roue le plus rapidement possible.

Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste.

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